本文通过对矿井提升机、长运距大功率输送设备的当前技术现状和现有技术基础的分析，提出了这些关键设备的节能技术途径，期望通过技术进步推进矿井节电目标的实现，做出矿井提升设备的发展趋势预测。

一、矿井提升机节能控制技术的现状及现有技术分

1、提升机节能技术现状随着矿井建设规模的不断扩大，矿井规模已从过去的年产几百万吨级发展到新建矿井年产千万吨级以上，提升设备的单台装机功率也在不断向大型化发展。国外的提升设备为力争节能运行，主要技术特点表现为：

a）采用变频调速技术服务于不同运行要求的设备；

b）采用调压、调频技术适应不同起动与运行要求的设备；

c）自动化和数字化控制在矿井提升设备的运行中大量引用；

d）集中控制、网络通信、信息化处理成为矿井管理提升设备的重要选择；

e）提升机采用变频调速技术适应速度图运行曲线运行，下放重物时采用电能回馈电网制动，数字化集控。

控制设备采用现代控制技术依负载控制电机的运行工况。越是大的设备越注重节能1在我国现有矿井中，绝大部分提升机采用交流绕线式异步电动机拖动方式，其电控系统用于单绳缠绕式提升机的有TKD系列，多绳摩擦式提升机的有JKM，K/T系列。直流电动机传动有2种电控系统，一种为直流发电机一直流电动机机组，另一种为晶闸管一直流电动机系统。少数新建矿井采用了引进的变频调速提升控制系统，小型低电压矿井提升采用了引进变频器外加国内控制系统的方式。提升系统的控制大多仍采用串接电阻耗能调速方式；而提升机工作特点表现为工作时间长，运行负载大，装机功率大。除可控硅控制的直流调速具有节能功能外，其他如采用串接电阻耗能型调速方式的电能浪费严重、调速不稳定、自动化控制程度及保护功能低、无通信、显示、故障诊断功能。这些设备的控制节能潜力很大，是解决大耗能机电设备的节能共性技术所在。

2、提升机节能技术基础分析

为适应我国煤炭工业的发展和降低生产成本，提高生产效率，国内围绕矿井提升设备的控制技术有了很大的进步，先后研制出直流拖动调速、小功率变频调速的提升机控制系统；斜井提升双变频、双控制、双保护的变频提升机控制系统，主要表现为调速技术、自动化控制程度、安全保护、网络通信、监视等技术的不断升级。

国内技术开发单位、生产制造单位、使用单位对提升设备的自动控制，使用中存在的节能问题，已有了深入的认识和理解，各种具有智能化控制的装备在煤矿中已有使用，但节能技术远远不够，虽对国外设备进行了引进消化使用，但缺乏自己的自主产品。

二、输送设备节能控制技术的现状及现有技术分析

1、输送设备节能技术现状煤炭行业的生产现实决定了综采、综掘、洗选煤炭的输送过程是又一关键的耗能点。煤炭从工作面的开采落煤至洗煤厂的洗精煤装仓过程要经过~20km的运输过程，运输设备台数多、距离长、装机功率100kW~3000kW，工作时间一般在18h/d~20h/d连续运转，工作负荷从空载至满载（过载）随机变化，空载运行时间占工作时间的10%~20%这些输送设备由于装机功率大，启动时消耗6~8倍的额定电流空载时功率因素很低，远远达不到空载时低速运行减少摩擦耗能造成能源的极大浪费

2、.国外刮板输送机的装机功率达2X 1000kW，带式输送机装机功率达3X 800kW.目前，输送设备多采用单、双速电机、液力耦合器、减速器的传动方式，或者采用阀控式调速液力耦合器、或CST进行起动过程的调速控制，只能解决大功率电机的起动问题，在运行过程中依负载变化进行调速的节能技术仍为空白。

目前，我国煤矿输送设备拖动技术正在由液力调速向交流调压调速、变频调速方向发展。煤矿输送设备的拖动主要以满足重载起动，减小起动冲击和电网冲击为目的。为了满足重载起动问题，在设备配套中经常是‘大马拉小车“，设备的装机功率富裕很多，好多设备的运行功率仅为额定功率的50%~70%左右，设备长期处在非经济运行状态，电能浪费严重。同时，伴随装机功率的增大，供电设备的容量加大，供电电缆截面增加，初期投入增大，运行浪费严重。为了减小启动冲击，采用了液力耦合器，也引进液黏摩擦调速等方式，降低了传动效率，依照运行中负载变化进行调速的节能技术尚未解决，电能浪费问题依然存在。

3、输送设备节能技术基础分析近年来，国内致力于交流调压起动技术、变频调速起动技术的应用于煤矿带式输送机、刮板机、转载机、破碎机等输送设备领域基本上解决了煤矿输送设备的重载起动问题，个别变频技术的应用，也实现了在线运行，取得了良好的社会、经济效益。但仍未达到在线依负载的变化而调速节能运行。

矿井提升设备的发展趋势预测：http://www.hxjq.cn/n757.html